Uændret sejltid til Anholt

Anholt Havmøllepark opføres midt imellem Grenaa og Anholt. Hidtil har Anholt-færgen benyttet en direkte rute imellem Grenaa og Anholt, men af sikkerhedsmæssige grunde bliver det nødvendigt at omlægge færgeruten, så den fremover lægger ruten syd om havmølleparken.

For at kunne opretholde sin normale sejlplan har det derfor været nødvendigt, at færgen øger farten, hvilket koster ekstra brændstof. Der er derfor indgået en aftale med Grenaa-Anholt Færgefart om kompensation til Anholt-færgen i forbindelse med omkostningerne for det ekstra brændstof, som bygningen af Anholt Havmøllepark påfører færgen.

Aftalen gælder i hele mølleparkens levetid, og kompensationen vil blive udbetalt årligt. Hermed er det sikret, at rejsende til Anholt vil kunne opretholde en uændret sejltid til Anholt.

Aftale om kompensation for tab af fiskeriindtjening.

DONG Energy har indgået aftale om kompensation for tab af fiskeriindtjening med Danmarks Fiskeriforening i forbindelse med opførelsen af Anholt Havmøllepark. Mens anlægsarbejderne står på, vil arbejdsområdet blive spærret af for uvedkommende, og der vil ikke kunne foregå nogen form for fiskeri i området.

Når parken står færdig i 2013, vil der blive åbnet op for garnfiskeri, mens trawlfiskeri stadig vil være forbudt i området. Aftalen om kompensation gælder i hele parkens levetid